ボディのキズや汚れ

愛車の輝きを損ねる原因は、洗車傷と水染みです。汚れを落とすために強く擦ると、それは全て傷となり、傷には汚れが引っかかりやすく、ますます汚れが増える原因となります。また水染みはボディーに付着した汚れに雨や結露などで水分が加わり、水分が蒸発した後に水にいったん混ざった付着物の成分が残留し染みとなります。また、地下水や、水道水に含まれるミネラルや塩素などの残留も染みとなります。

洗車キズです。小さな小傷が光を当てるとよくわかります。

水染みが固着するとこのようにうろこ状になったりします。

日常メンテナンスについて

基本的には手洗い洗車をお勧めしています。ボディの状態によって、酸性、アルカリ性を選ぶ場合もありますが、基本は中性シャンプーでOKです。ポイントは、どんなものもこすると軽微な傷はつきますので、泡のクッションでなでるようにやさしく洗ってください。洗い終わったら、きれいにすすいで、マイクロファイバークロスで、こするのではなく、広げて水分を吸わせてください。

※洗車機による洗浄でも、コーティングが落ちることはありませんが、微細がキズがどうしてもつきますので、手洗い洗車をお勧めしております。

＜　洗車のポイント　＞

• 炎天下での洗車は、ウォーターデポジットを作ります。日陰で洗車しましょう。
• 虫の死骸や鳥糞、花弁などの有機物は塗装面を劣化させますので、早めに落としてください。
• シャンプーは泡立ててから使用してください。
• 撥水洗車などは不要です。逆に汚れやすくなる場合も多々あります。
• セーム革で拭き上げると傷がつく場合があります

コーティングメンテナンスについて

　コーティング施工後は、基本的には保証期間内であれば、その状態は維持できます。ただ、保管方法、お車の使用方法により、一律で耐久年数を提示すること自体がそもそも難しいのです。ですので、最低でも年に1度のメンテナンスをしていただく必要があります。コーティング被膜は、そもそも塗装の保護が目的ですので、その保護剤をメンテナンスすることで、ボディの美観が維持できるのです。

メンテナンスの際は、施工証明書をお持ちください。

コーティングの劣化がある場合には、再施工も料金内で行います。

他店でコーティング施工した車両のメンテナンスも対応致します。基本的には、メンテナンス液剤は持ち込みになります。液剤が無い場合も、お気軽にお問い合わせください。